Reasons to be cheerful 報導法國政府於2019年推出的「Savoir Rouler à Vélo」政策：城市需要設置單車道，也規定教導 6 – 11歲的小朋友如何騎單車。這項計畫是法國全國單車計畫（Plan Vélo）的一部分，預計 2023-27 每年投資2.5億歐元（2.7億美元）在單車運動上。
法國這項計畫仿效在巴塞隆納成名的「bicibus」，法國也是希望透過讓學生騎單車上學，透過讓單車更為普遍，也有助於建立更健康、更環保的生活方式。如今已有超過 50 萬名小朋友參加，其他歐洲城市也致力於學生單車安全計畫。
文章也介紹了一些關於兒童與騎單車關係的有趣研究。研究顯示，較富裕的地區騎單車往往較為普遍，也比較多單車道。例如，倫敦運輸局 2011 年的一份報告發現，英國首都的單車騎士「通常為白人、40 歲以下、男性、中等至高家庭收入」。根據聯合國的資料，全球女性單車騎士的比例也嚴重偏低，男性在道路上騎單車的比例是女性的三到四倍，部分原因在於安全考量與基礎建設不足。
與此同時，一項於 2019 年針對美國 22 座大城市進行的研究發現，低收入與少數族裔社區使用單車道的機會「顯著較低」。因此，法國單車運動的支持者將社會公義與包容視為全國單車訓練計畫的主要效益。該計畫訓練的學生中，約有 20% 來自法國較貧困的城市或社區，學會騎單車也是社會共融的重要效益。
有趣的是，即使看起來不起眼的單車運動，也存在不平等現象，而這項政策就是要利用這種不平等現象，達到包容性社會的目標，滿讓人期待。
