疫情漸漸過去，遠端工作成了專業工作者的常態，他們想要遠離都市，卻又放不下都市的工作，這個時候郊區生活可能就是個選項。經營電商平台 Sumally 的山本憲資就是如此。山本先生疫情中判斷這樣的狀況應該會維持幾年，索性將公司全部改成遠距工作，思考如何能在遠距工作狀況也能獲得工作與生活的平衡。
如果可以在輕井澤生活的話，也許能在一定的成本之下生存，遠離感染的可能。他這麼想。
但說到長野輕井澤，一般印象都是有錢人度假的地方，即使搭新幹線到東京也要一個小時，普通電車的話約三個小時，不容易成為移居考慮的對象。山本先生卻不這麼想，他認為如果單純考慮要移居回去東京的話，可能不會選這麼遠的地方，不過這是輕井澤，難得的機會耶！就這樣決心移居輕井澤。
半年過去，他完成成為輕井澤居民的想法，並分享了自己移住經驗，提供給有同樣想法的人。首先，他首先是買了50年左右的別墅，在輕井澤，能夠擁有獨棟別墅是極微平常的。如果是一般人，要建新別墅需要7000~8000萬日幣（現在台北房價看來還是很便宜沒錯），山本先生完全沒這個預算。最後選了二手房屋約1000~1500萬日幣的物件，再加上改裝費用1000萬日幣，總計2500萬日幣。
雖然說是二手物件，土地仍有250坪，建坪約30坪，即使算上年間的固定維持費也還好。算算跟東京都心的25年20坪左右的電梯公寓費用差不多。但是兩者相比起來，一樣都是花2500萬日幣，在輕井澤跟東京都心的居住品質確有相當大的不同，他也回想可能因為經濟都往都市集中的關係吧，都市房子真的有這個價值嗎？
解決了居住地，也需要解決交通問題。
離東京最近的交通手段是新幹線，費用約6000日幣實在也不便宜。想想一個禮拜只要去東京一天的狀況下，選擇用巴士的方式通勤東京。早上8點出門的話11點就會到，而且巴士上也可以做些自己的事情（註：日本巴士駕駛與電車的穩定度差不多）。因為郊區交通不便，日常需要一台車，竟然在二手平台 Mericari 上發現附近有車主想賣車，選擇 2004 年的Audi A4 Avant quattro，原本700萬日幣的新車價居然用30萬日幣就買到了（還少了運費啊）。
就這樣山本先生開始了輕井澤的生活，一切從簡，也發現原來生活不需要這麼多「便利」的地方。可能也是新日常工作者的常態了吧。
