牛仔褲品牌 Levi’s 開始自有回收計畫，二手回收牛仔褲經過清潔洗淨，重新標價，放在 Levi’s SecondHand 網路二手店上販賣，只要是拿老舊的牛仔褲到店鋪，即可獲得 25 美金的禮物卡（只限美國）。Levi’s 的回收實驗試算後發現，經過清潔修整後的二手牛仔褲，比起新品牛仔褲可以減少 80% 碳排放。
二手牛仔褲有多紅？除了 Levi’s 的回收計畫之外，還有 Madewell 。Madewell 回收牛仔褲的目的，不是拿來再次使用，而是用來作為家庭裝修的斷熱材料。強韌的牛仔褲纖維能夠替代傳統的化纖，就可減少污染性化學材料。
許多品牌正在進行「循環經濟」，像是 Patagonia 在2017年開始了品牌回收計畫，The North Face 也在隔年2018年進行，之後， Arc’teryx 也以名為 Rock Solid Used Gear 的名稱，進行回收計畫。總之減少垃圾產出，增加實際可使用層面，即是循環經濟設計的焦點。
世界上流行品牌從 2000 年開始到 2014 年為止，每年創造2倍成長速度，一共創造了1 ,000 億以上的品項。為了讓消費者持續消費，流行的快時尚不讓使用者修理衣物，讓衣物有點老舊之後就馬上丟棄，造成許多浪費。如果一件衣服可使用時間全算為 100% 的話，每個消費者只使用了約 36% 的資源時間，如果我們將資源時間換算成金錢，約有 4,600 億美金就這樣浪費了。
討論循環經濟的時候，很多研究放在如何有效率地回收，對於現今回收系統過於複雜也是為人詬病，消費者根本有時候搞不清楚買回來的產品到底能不能回收。Don Norman 甚至認為回收系統是種老舊系統（Legacy System），有些材料受到舊式生產方法的牽制，也讓回收系統困難重重，例如許多塑膠並沒辦法直接回。當然也有些政府的政策牽制，漸漸成為老舊系統掌權的世界。
即使系統需要更新，老舊系統卻會持續扮演著「堪用卻沒有什麼改進」的功能，難以讓新系統直接替換。使用者也因為對新系統的成效還有疑慮，反正現在的回收／垃圾系統還堪用，那還是以過去的經驗為準，並沒有強烈的修改慾望。
回收系統只要發揮功能順利將回收物產生價值的話，就很難從原有的環境中移除，例如銀行曾經使用過的檔案系統或是圖書館系統等等都有同樣的性質。換句話說，世界上的老舊系統不少，回收生產系統之外食品浪費也是另外一種老舊系統，更不要說金融或是物流等等，都需要極為有效的汰換，才是真正的環境保護。
新式回收系統需要新生產標準，材料標準提供了使用者更好的產品品質，過多的特別材質讓回售過於複雜之外，卻也為環境帶來傷害。舉例來說，自動車業界有一套國際材料與安全標準，車商只要照著標準檢測就能夠維持基礎品質，或者像電子產品設計也是一樣，具有基礎的電子材料與生產標準。標準設計（Standard Design）顯然提供了某種一貫性，讓所有的元素在控制之中，可惜的是現在的回收系統卻少了如此的標準，讓人無所適從，不知道哪個塑膠可以回收，那個金屬其實不能回收等等。
大品牌進行循環經濟的同時，最終的問題還是在如何改變消費者的價值觀，現在消費品牌只有新品才是最好的選擇，過季就變成老舊的印象仍然存在，雖然都是同一種材料，也幾乎是同一種剪裁，新品就是跟過季品有差別。
Levi’s 的二手牛仔褲回收系統雖然稱不上是什麼新發現，不過，就在這些點點滴滴中，我們看見了循環設計與商業模型並行的可能。
